Il est plus léger qu'un panneau traditionnel donc plus écologique quand il est posé sur un véhicule.
Il se pose facilement en l'accrochant par ses oeillets via des petits tendeurs. Su un toit de véhicule, on utilise de la colle polyuréthane. La pose de silicone sur l'oeillet puis d'une vis dans chaque oeillet garantie une parfaire fixation.
Il épouse parfaitement la forme du toit du véhicule empêchant toute prise au vent.
Ses 36 cellules monochrystallines fournissent la tension nécessaire pour recharger votre batterie auxiliaire.
Associé à un régulateur, la charge de la batterie est protégée.
La mise en place d'un inverteur permet de transformer la tension continue 12V en tension alternative 230V pour de petites puissances.
B°) La pose du panneau souple et son raccordement.
En position fixe, il doit être orienté de préférence vers le sud pour capter la lumière du soleil le plus longtemps possible.
La batterie se raccorde au régulateur avant de raccorder le panneau solaire. Ne pas respecter cet ordre de branchement peut détruire le régulateur.
Pour le démontage, c'est le panneau qui est déconnecté en premier. Il est préférable de cacher de couvrir le panneau une fois avant déconnexion.
L'inverteur appelé aussi convertisseur ou onduleur est décliné en deux qualités, l'une étant préférable pour connecter un ordi ou une radio.
C°) Les caractéristiques du panneau solaire souple
