ATTENTION, En raison de problèmes de logistique dus au contexte économique international, il se pourrait qu'un retard à la livraison survienne. Actuellement nous ne subissons aucun retard mais il faut tenir compte de cette éventualité en passant commande.

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La montre qui parle russe !

Cette sympathique montre ravira votre poignet et surprendra vos amis lorsqu'une voix annoncera l'heure en russe !                  

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Comment connecter son convertisseur 12V/220V

Comment connecter son convertisseur 12V/220V A°) Ce convertisseur, dénommé parfois à tort onduleur  se connecte: directement à la batterie de la voiture ou du poids-lourd en prenant toutes les précautions d'usage, éventuellement à la prise allume-cigare si l'on ne tire pas trop d'intensité. Si jamais c'était le cas, le fusible de l'allume-cigare assurant la protection du circuit grillera. à la batterie connectée au panneau solaire (cosse + au  +, cosse - au -). B°) Vidéo de démonstration du fonctionnement du convertisseur pour panneau solaire et auto.                

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Contrôleur de charge PWM pour panneau solaire 12V 24V

  CONTROLEUR DE CHARGE POUR PANNEAU SOLAIRE A°) Où installer le contrôleur de charge? Bien qu'il supporte des températures élevées (65°c), il doit être installé à l'intérieur du bâtiment à proximité de la batterie à recharger. On y raccorde le panneau solaire (éventuellement plusieurs panneaux) tout en respectant la tension 12/24V et l'intensité de charge (10A/20A/30A). On raccorde aussi la batterie  et une charge (ampoule...) B°) Comment procéder pour câbler la configuration énergie solaire? Le panneau ne doit pas délivrer de tension sans être raccordé au contrôleur. Il faut éviter de le laisser au soleil sans charge. Le plus simple est de le couvrir avec un drap blanc ou un carton avant la mise en route. Le panneau solaire doit être...

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Points de contrôle des pressions hydrauliques du matériel de travaux publics (pelle, tracto)

Manomètres de contrôle de pression hydraulique Contrôleur de pression de système hydraulique (convertisseur, inverseur, pompe...) pour matériel B.T.P (tractopelle, pelle, excavateur, minipelle, bobcat, chargeur...) A°) Contrôle de l'état général du système hydraulique d'un tractopelle (engin choisi pour l' exemple:CASE 580 G) Il est généralement possible de connaître l'état général d'un tracto et plus précisément de son circuit hydraulique sans rien démonter en pratiquant des tests appelés points de calage. Le résultat dépendra de ce que le compte-tour indiquera. Il est quand même préférable d'effectuer des mesures sur les différents organes du tractopelle à l'aide de la valise de mesure des pressions hydrauliques BTP. C'est très rapide et beaucoup plus fiable. Le CASE 580 G est équipé de prises pour la...

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Comment sur une échelle de 5 évaluer la qualité de son liquide de frein?

Testeur électronique à LED de la qualité de liquide de frein   >> clic ici pour la page de vente du testeur de liquide de frein <<<<<   A°) Faire soi-même le contrôle du liquide de frein. Le liquide de frein se dégrade progressivement avec le temps. Il faut donc régulièrement vérifier le taux d'humidité de celui-ci. Aujourd'hui, il est possible de faire ce contrôle soi-même tous les mois grâce à ce  testeur de liquide de frein DOT3 DOT4 et DOT5.   B°) Méthode de contrôle du liquide de frein. Le liquide de frein est en circuit fermé. Un petit réservoir muni d'un flotteur permettant d'indiquer le niveau au tableau de bord se situe généralement sous le capot moteur. Selon le véhicule à...

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